An leathleantóir ceithre acastóir is mó clú i 2024, ar féidir leo freastal ar riachtanais luchtaithe agus díluchtaithe earraí éagsúla; Luchtú agus díluchtú earraí a éascú agus éifeachtúlacht luchtaithe agus díluchtaithe a fheabhsú.
Leathleantóir Ceithre Acastóra |
|
Meáchan |
|
Tare meáchan |
8500kg |
Cumas luchtaithe |
60000kg |
Meáchan ualach acastóra |
13T |
Sonraíochtaí |
|
Uimhir acastóra |
4 |
branda acastóra |
tugtha |
Fionraí |
Meicniúla coitianta |
Pin Rí |
Bioráin tarraingthe 2" nó 3.5". |
Toisí (LxWxH) |
13000×2500×3900mm |
Fearas tuirlingthe |
28T Oibriú láimhe, Fearas tuirlingthe tromshaothair |
Imeall Rothaí |
Imeall rotha cruach 8.5-20 roghnach de réir rogha |
Wheelbase |
7180/6680/6260+1310+1310mm |
Earrach Cruach |
8/10/13 píosa in aghaidh an acastóra |
Dréimire |
Dréimire meicniúil Nó Dréimire Aeir |
Urlár |
Pláta 3-5 Diamond |
Gabhálais |
2 Socraíonn bosca uirlisí caighdeánach |
Solas |
Lampa eireaball le comhartha cas, solas coscáin & frithchaiteoir, lampa taobh etc |
Péinteáil |
Céad chóta de phéinte frith-chreimneach, an dara cóta de phéinte deiridh |
Tíre |
|
Spe na mbonn |
12.00R20 |
Líon na mBonn |
16 píosa |
Iompróirí boinn spártha |
2 phíosa |
Fráma |
|
Príomh-bhíoma |
Is é airde an bhíoma 500-550mm Pláta Uachtarach: 16-22mm; Tá pláta síos 18-25mm; Is é an pláta lár 10-16mm |
Bhíoma taobh |
20-25 cainéal nó H cruach |
Coscán |
|
Branda coscáin |
Roghnach de réir rogha |
Seomra Coscáin |
Sé sheomra mhóra ( Brand Roghnach de rogha ) |
Córas coscáin |
Córas Coscáin Dhá Líne (ABS Roghnach de réir rogha) |
Pacáil |
Pacáiste Nude. Beidh pacáil an tráchtearra de réir chaighdeán pacála onnmhairithe an mhonaróra, beidh sé oiriúnach le haghaidh iompair achar fada farraige agus intíre. Déanfaidh an Díoltóir bearta i gcoinne taise, turraingí agus meirge de réir riachtanais speisialta an earra. |
Forchoimeádann an monaróir an ceart chun athrú / athrú teicniúil a dhéanamh ar mhaithe le feabhsú níos fearr gan fógra a thabhairt roimh ré |
Ardteicneolaíocht: Tá trealamh chun cinn á phróiseáil ag príomhchodanna agus comhpháirteanna an leantóra. Críochnaítear bíomaí fadaimseartha le meaisín táthú stua báite a rianú go huathoibríoch; déantar na fo-chomhthionóil go léir a phléascadh chun greamaitheacht péinte a fheabhsú agus déantar iad a phéinteáil sula gcuirtear le chéile iad.
Fonnadh: Chun an struchtúr is fearr a chinntiú maidir le láimhseáil lasta agus pálasta níos mó, déantar an chassis a mhonarú mar struchtúr fráma spáis de chruach ard-neart, bhíoma fadaimseartha táthaithe cruach 16Mn agus trasbhall comhtháite.
Acastóra: Is féidir le acastóirí baile agus allmhairithe ardfheidhmíochta le córas ABS atá ar fáil go roghnach sábháilteacht tiomána a mhéadú go suntasach.
Fionraí: Ard-neart agus friotaíocht tionchair glactar le fionraí de chineál nua le dearadh nasctha slat paitinnithe. Ráthaíonn sé feidhmíocht i riocht bóthair garbh agus saol seirbhíse níos faide.
Bosca Uirlisí: Bosca uirlisí inscortha cumas mór uiscedhíonta.
Cruach struchtúrach te-rollta táthaithe fadaimseartha cruach 16Mn bhíoma agus tras-bhall le chéile agus táthaithe le haghaidh tionól chassis. Tugann an chassis críochnaithe friotaíocht lúbthachta agus dífhoirmithe le rigidity agus neart cuí.
Déantar struchtúr tástála agus cruthaithe an bhosca lasta a thógáil le cruach próifílithe ó, pláta rocach agus cruach múnla brúite.
Cinntíonn coscán aeir déchiorcad iontaofa le comhla scaoileadh tapa agus repines tapa sorcóir roth oibriú sábháilte ar an mbóthar agus easbhóthair.